እንግሊዝኛ

የእኔ ያልተመሳሰለ ሞተርን የመጠገን ሂደትን የማሻሻል እና የማሻሻል ቴክኖሎጂ ላይ ምርምር

2022-10-12


  በከሰል ማዕድን ማውጫው ከባድ የማምረት ተግባር ምክንያት አብዛኛው መሳሪያ በከፍተኛ ጭነት ቀጣይነት ያለው ስራ ላይ የሚገኝ ሲሆን አካባቢው እርጥበት እና ጨካኝ ሲሆን ይህም የሞተርን አገልግሎት ህይወት በእጅጉ ይጎዳል። ዳዱጉጉ የከሰል ኢንዱስትሪን እንደ ምሳሌ ብንወስድ ማዕድን ማውጫው ለረጅም ጊዜ ሲሰራ የቆየ ሲሆን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎቹም ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው። በየአመቱ ወደ 240 የሚጠጉ የተለያዩ አይነት የሚቃጠሉ ሞተሮች እራስን መጠበቅ አለባቸው። ሞተሩን መተካት የማዕድን መደበኛውን ምርት ላይ ተጽእኖ ከማሳደሩም በላይ በአስተማማኝ አሠራር ውስጥ የተደበቀ አደጋን ይፈጥራል, እንዲሁም የቁሳቁሶች እና መለዋወጫዎች ብክነት ያስከትላል, ይህም የድንጋይ ከሰል ምርት ዋጋን ይጨምራል እና የጉልበት ጥንካሬን ይጨምራል. 

የጥገና ሠራተኞች. የሞተርን አፈፃፀም እና ህይወት ለማሻሻል የሞተር ጥገና ሂደትን ማሻሻል አስፈላጊ ነው.


1. የሞተር ማቃጠል ትንተና


  ሀ) ቀጥተኛ ምክንያት


  በጣቢያው ላይ በተለያዩ የቃጠሎ ዓይነቶች ምክንያት የሞተር ውድቀቶች መንስኤዎች ትንተና ላይ በመመርኮዝ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች የሚነድዱ ሁለት ቀጥተኛ ምክንያቶች እንዳሉ ይደመድማል-አንደኛው ሞተሩ ከመጠን በላይ የተጫነ ወይም እንዲሮጥ የሚገደድ መሆኑ ነው ። የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል, ይህም የንጥረትን መበላሸት እና መበላሸትን ያስከትላል; በሁለተኛ ደረጃ, የከሰል ማዕድን ማውጫው ውስጥ ያለው የመሬት ውስጥ አከባቢ እርጥበት አዘል ነው, እና ጎጂ የሆኑ ኬሚካላዊ ጎጂ ጋዞች አሉ, ይህም የሞተርን ንጣፎችን በመሸርሸር, የኢንሱሌሽን መበላሸት እና መበላሸትን ያስከትላል.


  ለ) መሰረታዊ ምክንያት


  የሞተር ማቃጠል መሰረታዊ ምክንያት የሙቀት መከላከያ ደረጃ እና የሞተር መከላከያ ቁሳቁስ የሙቀት መጠን ገደብ ዝቅተኛ ነው ፣ ይህም በቦታው ላይ ያለውን የሥራ አካባቢ ፍላጎቶች ሊያሟላ አይችልም። በሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ የሚፈሰው ጅረት ለረጅም ጊዜ ከሚፈቀደው ጅረት ሲያልፍ የሚፈጠረው ሙቀት ከሚፈቀደው እሴት ይበልጣል፣የሙቀት መከላከያ እርጅናን ያፋጥናል፣የሞተርን ህይወት ያሳጥራል ወይም ሞተሩን በፍጥነት ይጎዳል፣በዚህም ሞተር ማቃጠል ያስከትላል። በሞተር ውስጥ በጣም ደካማው የሙቀት መከላከያ ቦታ ከሞተር አገልግሎት ህይወት ጋር በቀጥታ የሚዛመደው መከላከያ ቁሳቁስ ነው. መከላከያው ቁሳቁስ በተለይ ለተፋጠነ እርጅና እና በከፍተኛ ሙቀት ተጽዕኖ ምክንያት ለጉዳት የተጋለጠ ነው. ስለዚህ የሞተር መከላከያ ቁሳቁስ ሙቀትን መቋቋም የሞተርን አስተማማኝነት እና ህይወት ለማሻሻል ትልቅ ሚና ይጫወታል. ቀደም ባሉት ጊዜያት በዳዶጉጉ የድንጋይ ከሰል ኢንዱስትሪ የተጠገነው ሞተር እንደ ሞተሩ የመጀመሪያ ዲዛይን ደረጃ ተስተካክሏል ። በመጀመሪያ የተበታተነው እና የቆሰለው የሞተር መከላከያው በመሠረቱ አልተሻሻለም, ይህም ከጥገና በኋላ የሞተርን ዝቅተኛ መከላከያን ያመጣል. ሞተሩን ከመሬት በታች ያለውን የሥራ አካባቢ መስፈርቶች እንዲያሟላ ለማድረግ የኢንሱሌሽን ዲግሪ መሻሻል አለበት። የሙቀት መከላከያ ደረጃ እና የሚገድበው የፍላጅ ቁሳቁስ የሙቀት መጠን መጨመር የእርጥበት መቋቋም እና የመጠምዘዣ የመቋቋም ችሎታን ለመጨመር ፣ የመለጠጥ ጥንካሬን እና ሜካኒካል ጥንካሬን ለማሻሻል ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያን እና የሙቀት መበታተን ውጤትን ለማሻሻል ፣ እርጅናውን ለማዘግየት እና ማራዘም አለበት ። የሞተር አገልግሎት ህይወት.


  2. የማጣራት ሂደትን ማመቻቸት እና ማሻሻል


  ሀ) የማመቻቸት ሀሳቦች


  የሞተር መከላከያ ደረጃ የሚያመለክተው ጥቅም ላይ የሚውሉትን የሙቀት መከላከያ ደረጃዎች ነው. በአሁኑ ጊዜ የሚያመነጨው የሙቀት ኃይል የኢንሱሌሽን ንብርብር እንዳይቃጠል ለመከላከል, የሞተር መከላከያ ደረጃ በደረጃ A, E, B, F እና H, በሠንጠረዥ 1 ላይ እንደሚታየው. ክፍል B እና F የሙቀት መቋቋም በጣም ከፍተኛ ነው. የማዕድን ሞተሮች የጋራ መከላከያ ደረጃዎች. የሞተርን የሙቀት መከላከያ ደረጃ ማሻሻል አፈፃፀሙን ያሻሽላል እና የሞተርን የአገልግሎት ዘመን ያራዝመዋል። ስለዚህ ለሞተር ጥቅም ላይ የሚውሉትን የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች የሙቀት መከላከያ ደረጃን በማሻሻል የሞተር ጥገና ሂደቱን በተሟላ ሁኔታ ማሻሻል አስፈላጊ ነው. በተለይም በሞተር እርከኖች እና ደረጃዎች መካከል ያለውን ሙቀትን በማሻሻል ፣እንደ ማስገቢያ wedges እና enamelled የሽቦ bushings ያሉ ማገጃ ቁሳቁሶች ያለውን ሙቀት የመቋቋም ደረጃ በማሻሻል እና ሙቀት-የሚቋቋም ቀለም በማሻሻል ሞተር አጠቃላይ አፈጻጸም ማሻሻል ይቻላል.


የሞተር ሙቀት ክፍል

ክፍል ሀ

ደረጃ ኢ

ክፍል ለ

ኤፍ-ደረጃ

ደረጃ ኤች

የሚፈቀደው ከፍተኛ ሙቀት

105

120

130

155

180

የንፋስ ሙቀት መጨመር ገደብ

60

75

80

100

125

የአፈጻጸም ማመሳከሪያ ሙቀት

80

95

100

120

145


ለ) የፕሮጀክት ንድፍ


  በሞተር ንብርብሮች መካከል ያለውን መከላከያ ያሻሽሉ እና የተለጠፈ ሽቦን ሞዴል ይለውጡ። ከዚህ ቀደም QZ-2/130L polyacrylate copper enamelled wire ጥቅም ላይ የዋለው የሙቀት መቋቋም ደረጃ B እና የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 130 ℃ ሲሆን ይህም የሞተርን የፋብሪካ ደረጃውን የጠበቀ ደረጃ ብቻ ሊያሟላ ይችላል። አሁን ወደ QZY-2/180 polyacrylate imide enamelled wire ተሻሽሏል፣ በሙቀት መቋቋም ደረጃ H እና የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 180 ℃። የሙቀት መረጋጋት እና መከላከያው በሁለት ደረጃዎች ይሻሻላል, እና የሙቀት መቋቋም, የሙቀት መበታተን እና የሞተር ኬሚካላዊ ተቃውሞ በተመሳሳይ ጊዜ ይሻሻላል.


  ሐ) የሞተርን ኢንተርፋዝ መከላከያን ማሻሻል እና የንፅህና እቃዎችን መለወጥ. ከዚህ በፊት በሞተሩ ውስጥ ያለው የኢንሱሌሽን ቁሳቁስ ከአረንጓዴ ቅርፊት ወረቀት የተሰራ ሲሆን ይህም ክፍል ኢ የሙቀት መከላከያ ደረጃ እና የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 120 ℃ ነበር። ወደ ፖሊ (ቪኒል አሲቴት) ፊልም ፖሊ (ቪኒል አሲቴት) ፋይበር ወረቀት ውህድ ፎይል (ዲኤምዲ በአጭሩ) ተቀይሯል፣ እሱም ክፍል F የሙቀት መከላከያ ደረጃ ያለው እና የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 155 ℃ ነበር በንብርብሮች እና ደረጃዎች መካከል ያለውን መከላከያ ለማሻሻል።


  መ) የሞተር ማስገቢያ ሽብልቅ የሙቀት መከላከያ ደረጃ መሻሻል አለበት ፣ እና የእቃ መጫኛው ሙቀትን መቋቋም በሚችሉ ቁሳቁሶች የተሠራ መሆን አለበት። ቀደም ሲል የሞተሩ የስታቶር ኮር ማስገቢያ ሽብልቅ ሙቀትን የሚቋቋም ቁሳቁስ የቀርከሃ ሰሌዳን ይጠቀማል ፣ ይህም የሞተር ሙቀት ከጨመረ በኋላ ካርቦንዳይዝ ማድረግ ቀላል ነው ፣ ይህም የኢንሱሌሽን መበላሸት ወይም መበላሸት ያስከትላል። የላቀ ከፍተኛ ሙቀትን የሚቋቋም ቁሳቁስ epoxy ሰሌዳን ለመጠቀም ተሻሽሏል። FR4 ሉህ 3240 epoxy ሉህ ክፍል A፣ ክፍል F ሙቀትን የሚቋቋም ደረጃ። የ epoxy ቦርድ መስታወት ፋይበር ጨርቅ እና epoxy ሙጫ ነው, ይህም ሙቀት እና ግፊት ነው. በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ጥሩ ሜካኒካዊ ባህሪያት እና የበለጠ የተረጋጋ የኤሌክትሪክ ባህሪያት አሉት. በማሽነሪ, በኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ለሚጠቀሙት ከፍተኛ መከላከያ መዋቅራዊ ክፍሎች ተስማሚ ነው. ከፍተኛ የሜካኒካል እና የዲኤሌክትሪክ ባህሪያት, ጥሩ የሙቀት መቋቋም እና እርጥበት መቋቋም.


3240 epoxy ሉህ

fr4 ሉህ

  

  ሠ) የታሸገ የሽቦ ቁጥቋጦ ቁሳቁስ የሙቀት መከላከያ ደረጃን ያሻሽሉ። ቀደም ሲል የሞተር ሽቦ ሽፋን ከ PVC መስታወት ቀለም ቧንቧ የተሠራ ነበር ፣ እሱም የሙቀት መቋቋም ደረጃ ያለው ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መከላከያ ግን ከፍተኛ የሙቀት መጠን የለውም። ከፍተኛ-ቮልቴጅ የሲሊኮን ፓይፕ, የሙቀት መከላከያ ደረጃ F ያለው, ተሻሽሏል. አልካሊ የመስታወት ፋይበር ጠለፈ ቱቦ በ PVC ሙጫ ተሸፍኗል ፣ እና በማሞቂያ የተቀረፀው የታሸገው መከለያ ጥሩ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ፣ ጥሩ የመተጣጠፍ ችሎታ ፣ ጥሩ የዲኤሌክትሪክ ንብረት እና የኬሚካል መከላከያ አለው።


  ረ) የሞተርን አጠቃላይ የመከላከያ ጥንካሬ ማሻሻል. የሞተር ሙቀት መጨመር ሙቀትን የሚቋቋም ደረጃ ጋር ቅርብ ነው ዘንድ, ጠመዝማዛ ያለውን ሙቀት ማባከን ሁኔታ ጥሩ impregnation ማገጃ ሕክምና ሊሻሻል ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ የከፍተኛ ደረጃ ቀለም ምርጫ የሞተርን የሙቀት መከላከያ አስተማማኝነት ማሻሻል እና የአገልግሎት ህይወቱን ሊያራዝም ይችላል. በፊት፣ ከጠመዝማዛ በኋላ፣ ወደ ኋላ 10? 2 Melamine alkyd insulating paint ለኢንሱሌሽን ሕክምና በቀለም ውስጥ ተነከረ። የክፍል B ሙቀትን የሚቋቋም ደረጃ ነው። የቀለም ሽታ በቀለም ውስጥ ሲነከር አይታገስም. የሚለዋወጠው ሟሟ የአየር አከባቢን በእጅጉ ይበክላል, እና የተንጠለጠለበት ቀለም በቂ አይደለም, ይህም የንጣፉ ክፍተት እንዳይጠመቅ ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት ክፍተቶች, አረፋዎች እና ደካማ መከላከያዎች, ለሞተር ማቃጠል የተደበቁ አደጋዎችን ያስከትላል. በጣም ጥሩ የኤሌክትሪክ, ሜካኒካል እና እርጥበት የመቋቋም ያለው 1042 imine epoxy ማገጃ ቀለም, ክፍል F ሙቀት የመቋቋም የተሻሻለ አጠቃቀም, በውስጡ ማመልከቻ ሂደት ክልል ሰፊ ነው, እና በቀላሉ ዝቅተኛ-ሙቀት ማድረቂያ መገንዘብ ይችላል.


3. የመስክ ትግበራ ውጤት


  የሞተር ጥገና ሂደት ማመቻቸት እና ማሻሻያ ከተደረገ በኋላ በማዕድን ማውጫው ውስጥ የተቃጠሉ ሞተሮች ብዛት ከአንድ አመት ፍተሻ በኋላ በከፍተኛ ሁኔታ የቀነሰ ሲሆን ዓመቱን በሙሉ የተጨመሩት 53 አዳዲስ ሞተሮች ብቻ ናቸው ። ከመጀመሪያው ጋር ሲነፃፀር የሞተር ሞተር ውድቀት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ነው, የጥገና ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ይሻሻላል, ብዙ የሰው ጉልበት እና የቁሳቁስ ወጪዎች ይድናል, እና የማዕድን ውጤታማ የምርት ጊዜ በ 4 ቀናት ይጨምራል.

4. መደምደሚያ

  ሀ) የሞተር ጥገና ጥራትን ለማሻሻል ቁልፉ የድሮ ሞተሮች መከላከያ ደረጃን ማሻሻል ነው. በንብርብሮች እና በሞተር ደረጃዎች መካከል ያለውን ሽፋን በማሻሻል ፣ የመገጣጠሚያው የሙቀት መከላከያ ደረጃ ፣ የተሸከመ ሽቦ ቁጥቋጦ ፣ የኢንሱሌሽን ቀለም እና ሌሎች ቁሳቁሶች ይሻሻላል ፣ እና የሞተር አጠቃላይ የንጽህና ጥንካሬ ይሻሻላል ፣ ስለሆነም አጠቃላይ አፈፃፀም ይሻሻላል ። የተስተካከለ ሞተር ሊሻሻል ይችላል.


  ለ) የሞተር ጥገና ሂደትን ማመቻቸት እና ማሻሻል ከተጠናቀቀ በኋላ በዳዱጎው የድንጋይ ከሰል ኢንዱስትሪ ኩባንያ ውስጥ የሞተር ሞተሮች የጥገና መጠን ከ 240 ወደ 53 ቀንሷል ፣ የጥገና ወጪው በጣም ቀንሷል እና የጥገና ሠራተኞች የሥራ ጥንካሬ በእጅጉ ቀንሷል። . አዲሱ 1042 የኢንሱሌሽን ቀለም መቀባት እና ማድረቅ ሂደት ከተቀበለ በኋላ የሞተር ጥገና ዑደት አጭር ነው ፣ ይህም ለአካባቢ ተስማሚ እና ኃይል ቆጣቢ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ በማዕድኑ ውስጥ ያለው ውጤታማ የማምረት ጊዜ በሞተር ብልሽት ምክንያት በ 4 ቀናት ይቀንሳል


  ሐ) የሞተር ጥገና ሂደትን ማመቻቸት እና ማሻሻል ከተጠናቀቀ በኋላ, ዳዶጉጉ የድንጋይ ከሰል ኢንዱስትሪ ኩባንያ ወጪዎችን በመቆጠብ እና በቴክኒካል ፈጠራ በጠቅላላው 4032140 ዩዋን ገቢ ጨምሯል, እና ጥሩ ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን አግኝቷል, ይህም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ለተመሳሳይ ዓይነት ፈንጂዎች ለማጣቀሻ.


ላክ